New Porsche 718 Cayman GT4가 밝혀 졌을뿐만 아니라 Flat-Six

가 있다고 밝혔다. 718 Cayman GT4는 극단적 인 버전을 위해 6 기통 전력으로 거슬러 올라갑니다.
Fresh Range-Topper는 터보 차저가없는 현재 포르쉐 911에서 볼 수있는 엔진에서 시작된 새로운 4.0 리터 모터를 제공합니다. 작은 차량에서는 414bhp, 이전 Cayman GT4에 비해 35bhp를 얻었으며 5,000 사이의 420nm와 6,800rpm의 토크를 제공합니다. Rev 한도는 8,000rpm입니다.
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6 단 핸드북 기어 박스가 장착 된 GT4를 4.4 초 만에 0-62mph에서 최고 속도 (300kph 이상)로 장착하기에 충분합니다. 포르쉐는 마찬가지로 718 Cayman GT4가 독일의 Norburgring Nordschleife 서킷을 전임자보다 10 초 이상 더 빠르게 랩할 수 있다고 선언합니다.
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새로운 엔진은 가벼운 스로틀 톤 아래에 2 개의 실린더를 종료하여 연료를 절약 할 수있을뿐만 아니라 포르쉐는 718 Cayman GT4가 구형 NEDC 효과 테스트에서 26MPG를 처리한다고 말합니다. 이는 더 강한 WLTP 체제 하에서 약 22MPG에 해당해야한다.
718 GT4도 마찬가지로 다른 공기 역학적 조정의 혜택을받습니다. 포르쉐는 드래그에 악영향을 미치지 않고 50 % 더 많은 다운 포스를 선언합니다. 새로운 스타일의 배기 장치가있어 후면 다운 포스의 약 30 %를 제공하는 후면 디퓨저가 가능합니다. 뿐만 아니라 고정 된 리어 윙은 이전 세대에 비해 5 분의 1의 더 많은 다운 포로를 만듭니다.
섀시는 기본 케이맨, 잠금 기계적 후면 차동성, 옵션으로 리어 롤 막대, 종료 소화기 및 운전석 시트의 6 포인트 안전 벨트를 추가하는 클럽 스포츠 번들보다 30mm 낮은 서스펜션을 통합합니다.
718 Cayman GT4의 가격은 75,348 파운드이며, 가을에는 첫 배송이 예상됩니다.
포르쉐가 케이맨 GT4를 위해 6 기통 전력으로 돌아 오는 것을 보게되어 기쁘습니까? 아래에서 당신의 생각을 이해합시다 …