469bhp

로 Goodwood에 노출 된 실험 Polestar 2는 Goodwood Celebration of Speed에서 Polestar 2의 새로운 일회성 프로토 타입 버전을 노출 시켰으며, 이는 회사의 Tesla의 트랙이 많은 버전으로 설립되었습니다. 새로운 섀시 기술뿐만 아니라 훨씬 더 많은 힘을 가진 3 라이벌을 디자인하십시오.
정확히 동일한 78kWh 배터리 팩을 갖춘 2의 긴 버전 버전을 기반으로 듀얼 전기 모터 파워 트레인은 469bhp를 생성하기위한 소프트웨어 응용 프로그램 재 보정을 제공했습니다. .
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그러나 마찬가지로 섀시 화장이 제공되었습니다. 트랙 전면과 후면은 20mm 더 넓고 차량도 낮아서 ​​30mm 떨어집니다. 넓은 휠 아치는 Polestar 1 쿠페에서 가져온 새로운 21 인치 휠에 의해 예약되는 추가 너비에 맞게 Polestar 2의 몸체에 장착되었습니다.

Polestar 2 전기 자동차 라인업은 2021 년에 넓어졌습니다

큰 새로운 바퀴 뒤에는 크기가 크게 높아지고 프론트 브레이크는 Polestar 1에 장착 된 정확히 같은 6 피스톤 Akebono 브레이크가 있습니다.
새로운 서스펜션 혁신도 있습니다. 조절 가능한 양방향 Ohlins Dampers는 도로 자동차보다 약 30 % 더 딱딱한 새로운 맞춤형 3 방향 댐퍼로 대체되었으며, 스프링은 전면에서 80 %, 40 %입니다. 뒤쪽.
Polestar 2는 Volvo S60 Polestar 엔지니어링의 탄소 섬유 스트럿을 활용할뿐만 아니라 맞춤형 후면 스트럿 바를 사용하여 개선 된 섀시 강성을 제공합니다.
차량은 흰색으로 완성됩니다. 범퍼, 사이드 스커트 및 Fascia는 모두 색상으로 구성된 그늘로 완성되며, 차체에는 미묘한 에어로 조정과 전면 범퍼의 새로운 하단 섹션이있어 냉각을 돕습니다.
성능 수치는 밝혀지지 않았지만 실험 2는 Polestar의 수석 섀시 엔지니어 인 Joakim Rydholm의 손에 Goodwood Hillclimb를 올라갈 것입니다.
“우리는 운전 특성을 미세 조정하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Goodwood의 새로운 섀시 설정은 진정으로 다음 단계로 끌어 올렸습니다.”라고 Rydholm은 말합니다.
이제 2022 년에 나타나서 새로운 Polestar 3에 대해 확인했습니다 …