BMW의 새로운 450kW EV 충전기와 포르쉐의 새로운 450kW EV 충전기는 단 3 분 안에 100km (62 마일)의 수수료를 제공 할 수있는 새로운 전기 자동차 충전기를 가솔린

로 채우는 것만 큼 빠릅니다. 단 15 분만에 EV의 배터리는 BMW와 포르쉐를 포함한 여러 독일 회사에 의해 설립되었습니다.
회사의 450kW (킬로와트) 고속 충전 시스템은 여전히 ​​프로토 타입이지만 현재 세계의 빠른 충전기의 수수료 요금을 부과 할뿐만 아니라“전기 자동차를 충전 할뿐만 아니라 석유로 연료를 공급하는 것”을 약속합니다.
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최대 450kW 용량으로 작동 할 때는 단 15 분 만에 BMW I3 ( “특별히 확립 된 고전압 배터리”장착)를 보충 할 수 있으며 62 마일의 품종을 제공 할 수 있습니다. 포르쉐 연구 연구는 단 3 분만에 자동차.
기술적으로 ‘전체’요금은 아니지만 실제 조건에서는 전체 수수료를 대표합니다. 제조업체는 100 %로 재충전하는 것을 장려하고 많은 소유자가 배터리가 배터리를 10 명당 10 이하로 줄일 수 없을 것입니다. 센트.
450kW의 Fast Charge 프로토 타입이 제공하는 도약 규모의 개념을 제공하기 위해 House Wallbox는 3.6 ~ 22kW의 전기 에너지를 제공하고, 대부분의 빠른 공개 충전기는 50kW로 제공하는 반면 Tesla의 슈퍼 차저는 120kW를 제공합니다. 닛산은 50kW 충전기를 사용하여 잎이 배터리가 20 ~ 80 %로 이동하는 데 약 1 시간이 걸리며, 테슬라 과급기는 약 40 분 안에 비슷한 수수료를 공급할 수 있습니다.
그러나 새로운 Fastcharge System의 프로토 타입 특성은 현재 EVS의 초고속 수수료 비율을 송금 할 수있는 능력이 분명합니다. 시장에 나와있는 최신 전기 자동차와 트럭 중 하나 인 Audi E-Tron은 다가오는 포르쉐 테이 칸이 350kW를받을 예정이지만 150kW를 얻을 수 있습니다. 미래의 EV 운전자를 사용하는 것뿐만 아니라 가솔린 또는 디젤로 채우는 데 유사한 편안함을 사용하는 것 외에도 Fast Chargeing 시스템은 플러그 된 자동차의 능력을 즉시 감지하고 그에 따라 속도를 조정할 수 있습니다.
BMW는 Porsche, Siemens, Allego 및 Phoenix와 함께 E-Mobility와 연락을 취하면서 독일 배달부로부터 7 백만 파운드를 얻기 위해 프로젝트 자금을 지원하기 위해 혁신을 확립했습니다. BMW는이 작업이“자동차 배터리가 보여주는 빠른 충전 기능의 한계를 테스트”했다고 밝혔다.

Porsche뿐만 아니라 BMW에 동의합니까? 450kW 충전기는 휘발유로 채우는 것만 큼 빠르고 실용적입니까? 아래에서 당신의 생각을 이해합시다 …