2022 Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 공개

2021 Commercial Automobile Show는 Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35의 데뷔를 기록했습니다. -도로 능력. 북극 트럭은 과거에 이전 세대 D-Max에서 마법을 일으켰지 만, 2021 년 초 영국에서 시작된 새로운 모델에 AT35 변환이 추가 된 것은 이번이 처음입니다.
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D-Max의 변경에는 강화 된 섀시, 제기 된 빌슈타인 서스펜션 및 독점 합금 휠에 대형 직경 35 인치 타이어의 추가가 포함됩니다. 더 넓은 휠 아치는 타이어를 덮고, 확장 된 런닝 보드는 올린 이중 택시 인테리어에 대한 액세스에 도움이됩니다.

포드 레인저 vs Isuzu D-Max

내부에는 북극 트럭 브랜드 헤드 레스트, 바닥 매트 및 실 커버가 있으며 AT35는 최고 Spec V 크로스 트림을 기반으로한다는 사실 덕분에 택시의 나머지 부분은 관대하게 장착되어 있습니다.
피부 아래에서 AT35는 나머지 D-Max 범위와 동일한 러닝 기어를 사용합니다. 이는 162bhp 1.9 리터 디젤과 전환 가능한 4 륜 구동이 있음을 나타냅니다. 후면 Diff 잠금 장치를 사용할 수 있으므로이 트럭의 오프로드 기능에 대한 유일한 제한 측면은 여분의 너비입니다.
Isuzu는 5 성급 유로 NCAP 등급을받는 데 도움이 된 D-Max의 안전 기능 제품군이 그대로 유지되므로 차선 지원, 포워드 충돌 경고 및 자율 비상 제동이 모두 포함되어 있다고 주장합니다.
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Isuzu UK의 전무 이사 인 William Brown은“새로운 AT35의 출시를 개발할 때이 프로토 타입에서 북극 트럭과 협력하게되어 기쁩니다. 2021 년에 완전히 새로운 D-Max 런칭이 성공한 후 2022 년에 또 다른 새로운 자동차를 출시하는 것은 매우 흥미 진진한 느낌이 듭니다. 우리는 D-Max의 강점을 구축하여 매우 바람직하고 유능한 4×4 픽업을 만들고 싶었습니다. 그리고 우리는 결과에 매우 만족합니다. AT35는 D-Max의 우수한 능력과 함께 북극 트럭의 우수한 지식을 사용하여 인상적인 트럭입니다.”
가격은 2022 년 AT35의 출시에 가까워 질 것이지만 V- 크로스 모델에 비해 프리미엄을 명령 할 것으로 예상되며, 이는 £ 40,000 미만입니다.

Isuzu D-Max 유틸리티 티퍼
또한 CV 쇼에서 D-Max의 새로운 섀시 택시 변환이 공개되었습니다. 유틸리티 티퍼 변환은 전환 전문가 TGS에 의해 수행되었으며, 이는 CAB D-Max를 확장하고 이중 액션 가위 리프트에서 유압 잭을 사용하여 발생하는 알루미늄로드 베드를 추가했습니다.
이는 작동 중일 때 티퍼 옆에 이상적이지 않아도되는 원격 리드 덕분에 멀리서 작동 할 수 있습니다. 또한 쇼 트럭에 장착 된 공기 서스펜션 시스템은 트럭의 총 자동차 무게를 3.5 톤으로 향상 시키지만 여전히 1 톤의 페이로드를 유지하는 편안함을 향상시킵니다.
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