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Ares Style S1은 Ex-Lotus CEO 인 Dany Bahar가 운영하는 이탈리아 기반의 코치 빌딩 회사 인 700bhp 제한 에디션 슈퍼카

Ares로 최신 작업 인 S1을 공개했습니다. 제한된 Edition Supercar는 다소 구식 방식이지만 McLaren뿐만 아니라 Ferrari, Lamborghini와 같은 최신 미드 계층로드 로켓을 다루는 것을 목표로합니다.
점진적으로 엄격한 배출 규정으로 인해 대부분의 현대 슈퍼카는 순수한 전기 또는 플러그인 하이브리드 드라이브를 향해 균일 한 방식으로 움직이고 있습니다. 그러나 Ares S1은 아닙니다. 전통적인 자연적으로 흡인 된 6.2 리터 V8 엔진으로 구동됩니다.

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Ares는 700bhp를 제공 할 것이라는 것을 확인했지만 엔진이 공급 된 사업은 아직 공개되지 않았지만 0-62mph 시간이 2.7 초입니다. 비즈니스는 마찬가지로 시스템이 8 단 듀얼 클러치 기어 박스를 통해 뒷바퀴로만 드라이브를 보낼 것이라고 확인했습니다.
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이러한 모든 성능을 지원하기 위해 S1의 섀시는 이중 위시 본 서스펜션, 단조 알루미늄 액슬 및 적응 형 댐퍼를 작동시킵니다. 활발한 리어 스포일러와 공격적인 에어로 번들은 자동차와 트럭을 고속으로 꾸준히 유지하는 데 도움이됩니다. 슈퍼카의 모든 패널은 탄소 섬유에서 나온 것입니다.
이탈리아 브랜드는 S1이 공기로 삭감하는 방법에 대한 많은 노력을 전담했습니다. 본체는 가능한 한 공기 역학적으로 효과적이되도록 설계되었습니다. 예를 들어, 엔진의 배기 시스템은 후면 조개 껍질로 향했으며,이를 통해 자동차 디퓨저와의 난류 스트리밍의 양을 줄입니다.
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내부에는 퀼트 가죽 스포츠 시트 한 쌍, 육각형 스포츠 스티어링 휠, 탄소 섬유 트림의 래싱이 있습니다. 구매자는 마찬가지로 디지털 게이지 클러스터, 좁은 중앙 인포테인먼트 시스템 및 승객의 추가 화면을 얻을 수 있으며, 이는 속도 및 내비게이션과 같은 제품을 스크리닝합니다.
Ares S1의 본격적인 프로토 타입은 이달 말 Blenheim Palace에서 2020 Salon Privé에서 공개적으로 출연 할 것입니다. 생산은 2021 년 1 월에 시작될 예정이며, 첫 번째 사례는 늦은 봄에 고객에게 도달합니다. 각 예제는 € 495,000의 비용으로 약 450,000 파운드입니다.
Ares의 이전 프로젝트 인 Detomaso Pantera-Honouring Panther Progettouno와 마찬가지로 S1은 회사의 23,000 평방 미터 시설 Modena에서 개발 될 것입니다.

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