DRIVEN : 2017 Honda Civic

로 설정된 새로운 VTEC 터보 엔진은 2017 년에 나타날 때 새로운 직접 주입 VTEC 터보 엔진이 새로운 직접 주입 VTEC 터보 엔진으로 도입 될 것이라고 공개했습니다. 1.5- 1.0 리터 3 기통뿐만 아니라 리터 4 기통도 마찬가지로이 품종에 합류하여 현재 자연 흡기 1.8 리터 엔진을 대체합니다.
VTEC Turbo 엔진은 완전히 새로운 구조를 기반으로하며 Honda의 Earth Dreams Innovation Range의 일부가 될 것입니다. ‘동적 성능, 클래스 최고의 출력 및 우수한 연비’를 제공한다고 선언했습니다. 두 엔진 기능 변수 밸브. 마찰을 줄이기위한 움직임 혁신, 피스톤 냉각 갤러리뿐만 아니라 연비를 극대화하기위한 높은 효과 냉각 실린더 헤드.
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새로운 1.0 리터 터보의 도착은 Honda에게 포커스에 활용 된 Ford의 3 기통 Ecoboost와의 직접적인 라이벌을 제공 할 것입니다. 전력 출력은 127bhp와 200nm의 토크로 평가되며, Honda는 1.8 리터 엔진에 비해 20 %의 향상을 목표로합니다.
혼다는 마찬가지로 다운 사이징에도 불구하고 1.0 리터 엔진이 현재 1.8과 비슷한 수준의 성능을 제공하면서 동시에 운영 비용을 줄일 것이라고 긍정적입니다.
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자동차 공개는 도쿄 모터쇼에 앞서 프로토 타입에 접근 할 수있게되었습니다. 엔진은 보닛 아래의 상표 Thrum에 의해 준수 된 모든 유형의 3 기통 터보와 동일한 관심을 가지고 생명을 불어 넣습니다. 충분한 기어 삽질이있을뿐만 아니라 고속 정제는 엔진에서 거의 속삭임이 증가함에 따라 매우 인상적입니다.
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상당히 넓은 가정용 해치백에서는 자동차와 트럭이 완전히 적재 될 때 엔진이 약간 압도 당할 수 있습니다. 그러나 엔진은 여전히 ​​발전 중이므로 더 많은 전력이 추출 될 수있는 모든 가능성이 있습니다.
1.5 리터 VTEC도 마찬가지로 약속을 보여 주었고, 260nm의 토크뿐만 아니라 더 강력한 201BHP를 확립했습니다. 매끄럽고 속도를 빠르게 개발하고 속도를 높이고 속도를 높이십시오. 한 가지 단점은 우리가 테스트 한 엔진이 CVT 자동 기어 박스와 쌍을 이루는 것입니다. 그러나 엔진이 새로운 시민에 나타날 때 6 단 핸드북이 보장되었습니다.

새로운 Civic의 5 도어 버전은 Swindon의 Honda 시설에서만 개발 될 예정이며, 새로운 모델을 준비하기 위해 신제품 기술에 1 억 9 천만 파운드가 투자되었습니다.
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